한국과 중국 관계 복원되면 자동차, 부품업계 살아날까? (2017/10/31)한국과 중국이 다음달 베트남에서 정상회담을 갖고 모든 분야의 교류협력을 정상화하기로 합의 (2017/10/31)중국 판매량 급감으로 '최악의 한해'를 보내고 있는 자동차 업계에 오랜만에 웃음현대차, 기아차 등 자동차 업체와 관련 부품업체양국이 사드 문제를 봉합하기로 한 것을 크게 반김사드 문제로 중국 현대,기아차 법인에서 생산한 차량의 판매 급감 -> 적잖은 어려움현대차는 올 9월까지 중국 누적 판매량이 지난해 같은 기간보다 37.2%나 줄었음2분기와 3분기에 순이익이 1조원 아래로 떨어짐기아차도 40.9% 급감하지만 관계 개선이 되더라도 이른 시간 내에 중국내 자동차 판매량이 늘지 않을 것이라는 분석도 있음6개월가량 지속된 갈..

크루즈 디젤, 아반떼 디젤보다 토크 높지만 연비 낮다 (2017/10/31)한국지엠이 위기 극복을 위해 꺼내든 비장의 카드상품성 강화를 위해 지금까지는 크루즈에 탑재된 적 없는 새 엔진 적용독일 오펠에서 개발한 직렬 4기통 1.6리터 'CDTI'엔진이 들어감무거운 주철 대신 가벼운 알루미늄으로 제작차체 경량화에 도움뛰어난 내구성과 정숙성유럽에서는 '위스퍼 디젤'로 불림변속기충남 보령에서 생산된 젠3 6단 자동변속기 적용최고 출력 : 134마력최대 토크 : 32.6kgm공인 연비복합 연비 : 16.0km/L도심 연비 : 14.6km/L고속 연비 : 18.0km/L가격기존 1.4리터 가솔린 터보 모델보다 약 200만원 정도 높을 것

현대차, BMW 플랫폼 전문가 '파예즈 라만' 영입 (2017/10/31)링크 : http://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=10299686&memberNo=32022697&mainMenu=CARGAME플랫폼 전문가 파예즈 라만을 제네시스 아키텍처 개발 실장(상무)으로 영입 (2017/10/31)경력30년 경력의 고급차 플랫폼 기획 전문가BMW 7시리즈와 M 플랫폼 개발 주도제네시스를 비롯한 고급차 플랫폼 개발은 물론 고품질의 구행감성을 구현하는 데 적임자담당제네시스 브랜드의 플랫폼 기획, 개발고급차 경쟁력의 핵심 요소 최고 수준으로 끌어올릴 예정다이내믹한 주행성능승차감안전성ICT 시스템을 차량에 완벽하게 담아낼 수 있는 첨단 플랫폼 개발 예정이를 위해 플..

한국으로 데려오고 싶은, 르노 '트윙고 GT'를 만나다 (2017/10/29)링크 : http://v.auto.daum.net/v/LHqdQeV0ky르노스포트의 탄생 40주년을 기념르노 스포트 : 르노 자사의 모터스포츠 디비전르노 부스자신들의 스포츠 모델로만 꾸며냄한 켠에는 자사의 F1 레이싱 머신 전시블랙 바탕에 옐로 컬러 포인트를 활용한 부스 연출르노 부스의 주인공 - '메간 R.S'핫해치계의 전설자사의 신형 C 세그먼트 해치백에 르노스포트의 기술력을 모조리 쏟아 넣음그 외'루테시아 R.S'클리오 R.S에서 이름을 바꿈'메간 GT'메간의 준고성능 모델'트윙고'똘망똘망한 눈망울독특한 RR 레이아웃스마트와 공유한 플랫폼부스의 컨셉을 살린 GT 모델유럽에서 팔리는 트윙고의 최고 등급 모델'트윙고 GT' -..

빅사이트에 펼쳐진 바이크들의 향연 (2017/10/27)링크 : http://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=10231451&memberNo=22197681&mainMenu=CARGAME일본은 이륜차 산업에서 그 중요도가 높아, 세계 이륜차 업계의 이목을 집중시키는 곳일본의 4대 바이크 메이커 - 전세계 이륜자동차 업계 선도혼다기연공업전세계에서 가장 많이 판매된 바이크 '슈퍼 커브'의 제조사야마하발동기특유의 감성 설계로 만들어지는 매력적인 스포츠 바이크와 크루져가 유명스즈키초고성능 스포츠 바이크가 유명 : GSX-1300R(통칭 하야부사)가와사키중공업닌자 시리즈 - 독보적인 개성이 넘치는 고성능 바이크로 유명혼다혼다 라이딩 어시스트-e전기 모터사이클 컨셉트 ..

완전한 변화는 과연 완벽한 진화일까? 토요타 8세대 캠리 (2017/10/26)링크 : http://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=10227390&memberNo=34218501&mainMenu=CARGAME2011년 데뷔한 7세대 캠리2014년 (출시 3년만) 거의 완전 변경에 가까운 부분 변경 감행변화의 핵심 - 스포티한 외모전체적으로 더욱 공격적인 생김새를 만드는 데 집중그 후 다시 3년 만에 발표한 8세대 캠리도 마찬가지변화의 핵심 - 스포티한 감성스포티한 외모너무 공격적으로 보임앞모습앞범퍼거대한 하나의 공기 흡입구처럼 변신잔뜩 얇아진 라디에이터 그릴헤드램프6세대, 7세대 캠리의 것과 닮음젊고 신선한 감각이 떨어짐옆모습 - 역동적내리뻗는 보닛 라인아..