[신차] 크루즈 디젤, 아반떼 디젤보다 토크 높지만 연비 낮다

크루즈 디젤, 아반떼 디젤보다 토크 높지만 연비 낮다 (2017/10/31)

• 한국지엠이 위기 극복을 위해 꺼내든 비장의 카드
• 상품성 강화를 위해 지금까지는 크루즈에 탑재된 적 없는 새 엔진 적용
  • 독일 오펠에서 개발한 직렬 4기통 1.6리터 'CDTI'엔진이 들어감
    • 무거운 주철 대신 가벼운 알루미늄으로 제작
      • 차체 경량화에 도움
    • 뛰어난 내구성과 정숙성
      • 유럽에서는 '위스퍼 디젤'로 불림
  • 변속기
    • 충남 보령에서 생산된 젠3 6단 자동변속기 적용
  • 최고 출력 : 134마력
  • 최대 토크 : 32.6kgm
  • 공인 연비
    • 복합 연비 : 16.0km/L
    • 도심 연비 : 14.6km/L
    • 고속 연비 : 18.0km/L
  • 가격
    • 기존 1.4리터 가솔린 터보 모델보다 약 200만원 정도 높을 것