전기차, 제조는 각각 그러나 충전은 뭉쳐 (2017/11/05)링크 : http://v.auto.daum.net/v/20171105110233323-글로벌 완성차 브랜드 5개사, 브랜드 상관없이 충전 가능한 고출력 충전소 설치참여 브랜드포르쉐BMW 그룹다임러 AG폭스바겐 그룹포드'아이오니티(IONITY)'고출력 충전 (High-Power Charging, HPC) 네트워크 개발 및 상용화를 위한 합작 투자2020년까지 400여개의 고출력 충전소 설치를 목표각 충전소마다 350kW 용량을 제공유럽 표준 충전 시스템 '콤바인드 충전 시스템(Combined Charging System, CCS)' 사용기존보다 충전 시간 훨씬 단축 가능E-모빌리티 시대를 위한 새로운 이정표가 될 전망거점 : 독일 뮌헨최고경영자..

콘티넨탈이 추구하는 미래의 자동차 (2017/11/02)링크 : http://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=10333456&memberNo=32414000&mainMenu=CARGAME당장에 내연기관의 효율성 향상을 위한 방안을 강구하면서 전동화시대에 대한 대응도 적극적2017년 4월, 미국 실리콘 밸리에 새로운 연구 개발 센터 열었음2014년 처음 실리콘 밸리에 진출ITS 사업부를 두고 연구 개발미래의 이동성을 주제로 연구 개발 활동 진행자율주행커넥티드 카전동화이동성 서비스의 연구 개발최대 300명의 연구진 고용세간의 넘치는 뉴스와 달리 앞으로 적어도 10년간은 모든 신차의 95%가 여전히 가솔린 또는 디젤 엔진을 사용할 것이라고 보는 견해 존재자동차업계..