[신차] 2018년형 닛산 GT-R 최초 공개

2018년형 닛산 GT-R 최초 공개 (2017/11/07)

• 링크 : http://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=10425933&memberNo=22197681&mainMenu=CARGAME
• 2007년 태어난 GT-R
• 디자인
  • GT-R 고유의 날렵함 유지
  • 공격적인 면모 강조 - 주행성능 강조
    • 굴곡을 살린 보닛
    • 공기역학을 고려한 루프라인
    • 날렵함을 드러내는 리어 스포일러
  • V모션 그릴 - 엔진 냉각효과 끌어올림
  • 외관 - 공기 역학적 측면에서 효과를 극대화 시키기 위해 설계
    • 중점 사항
      • 다운 포스 생성
      • 드래그 감소
      • 냉각 개선
• 성능
  • 3.8L V6 트윈터보 엔진
    • 각각 실린더 점화시기를 한층 정확하게 제어
    • 노킹 현상 감소
    • 엔진 효율 높임
    • 환경에 미치는 영향 절감
  • 최고출력 : 565마력
  • 최대토크 : 64.5kgm
• 트림
  • 퓨어
    • 제외되는 옵션
      • 보스 사운드 시스템
      • 실내에 유입되는 소음 제거 깃둘
      • 티타늄 배기 시스템
  • 프리미엄
  • 트랙 에디션
  • 니스모
    • 스포티한 주행을 위한 최상위 사양
    • 최고출력 : 600마력
    • 최대토크 : 66.5kgm
    • 0~100km/h : 약2.8초
    • 차량 모드 설정을 통해 배기음 조절 가능