[로드자전거 입문 - 01] 부품 명칭 총정리 - 프레임 세트

로드 자전거에 입문했지만 정작 자전거에 관련된 용어는 아는게 없어서 유튜브 보면서 공부를 하고 있다.

머리 속에만 넣어두니까 계속 헷갈리기도 하고 명확하지 않아서 이참에 정리해본다!

 

내용이 워낙 길어서 섹션 별로 포스트를 나눠 올려야겠다. 

 

아래 유튜브를 바탕으로 작성해본다!

 

출처: youtu.be/npOkccAwsxc

 

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일반적으로 "프레임 + 포크" -> 프레임 세트

• 보통 프레임이랑 포크를 합쳐서 프레임 세트라고 함
• 싯포스트 (안장 끼우는 곳)도 같이 포함해서 프레임 세트라고 부르는 경우도 있음
• 스템 + 핸들바 까지 넣어주는 경우도 있음
• -> 브랜드마다 다르니 잘 알아보기

프레임

자전거 프레임

• 자전거의 몸통, 뼈대
• 프레임이 있어야 다른 부품들을 연결할 수 있음

포크

자전거 포크

• 포크 같이 생겨서 포크라고 부름
• 앞바퀴 조향이랑 관련 있음

싯포스트

자전거 싯포스트

• 안장을 받치고 있는, 프레임과 연결된 기둥

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핸들 + 스티어러 + 스템 -> 콕핏

스티어러

자전거 스티어러 (검은색 부분)

• 포크에서 올라오는 심지
• 조향이랑 관련 있음

스템

자전거 스템

• 핸들과 스티어러를 붙여주는 장치
• 스템의 길이에 따라 자전거를 탈 때 안정감이 달라짐
• 늘어나면 늘어날수록 조향에 안정감이 생김, 대신 반응성이 조금 느려짐

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휠, 타이어

자전거 휠 (검은색 부분)

• 검은 부분까지만 휠
• 휠 위에 타이어를 얹는 것!
• 알루미늄 휠
  • 상대적으로 저가
  • 제동 성능이 카본 휠에 비해 훨씬 좋음 (열변형이 덜해서)
• 카본 휠
  • 비싸다
• 타이어
  • 샵을 방문하는 제일 큰 이유

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결국 자전거의 부품을 끼워넣기 위해서는 프레임 세트가 정말 중요하다고 생각된다.

특히 나같이 얼마 안된 사람들보다는 고수들이 조금이라도 에너지를 아껴 기록을 단축시키기 위해서는 프레임 세트의 경량화 및 공기저항 관련 된 것들을 조절한다고 알고 있다.

아직 나와는 먼 얘기지만 그래도 알고있는게 좋을 것 같다!

다음 포스팅은 구동부분에 대한 내용이다!